Le Journal du Loiret il y a 150 ans : 15 décembre 1866

Calendrier de l’Avent, Jour 15. Que publiait le Journal du Loiret il y a 150 ans jour pour jour ?

Nous avons parlé, il y a quelque temps, d’une locomobile qui faisait des expériences à Compiègne et qu’on avait attelée à une des calèches impériales, dans laquelle Sa Majesté est montée.
On annonce qu’il vient de se constituer une société dont le but est d’organiser des services pour le transport des voyageurs et des marchandises sur toutes les routes de France autres que les chemins de fer. D’après les renseignements qui nous sont transmis, cette société, autorisée par M. le ministre des travaux publics, prendrait la dénomination de Compagnie générale des Messageries à vapeur.
L’oeuvre entreprise par la Société des Messageries à vapeur paraît appelée à résoudre avec succès le problème des chemins de fer départementaux. Évitant les dépenses énormes que nécessitent la création et l’exploitation de ces chemins, elle rendrait à l’agriculture et à l’industrie des services au moins aussi considérables.

Établie au 60 rue de la Victoire à Paris, le président du Conseil d’administration de cette nouvelle société était le baron de Vincent, préfet du Rhône, conseiller d’Etat et sénateur.

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Paris Musées, Médaille réalisée par Jean Louis Michel Schmitt en 1851, Musée Carnavalet, ND477.

Le projet était ambitieux, mais il semble que l’entreprise ne se soit pas vraiment développée :

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Gallica, Rapports et délibérations…, Conseil général de la Haute-Vienne, 1871.

Sources et bibliographie :
– Gabriel Puyau, « 1868 – Les transports à vapeur sur route. Projet de ligne : Auch – Lannemezan – Arreau », Revue de Comminges, janvier 1981, p. 455 et suivantes, [voir sur Gallica].

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